Kembera selametiya otomobîlê ji bo rêgirtina li ser rûniştvan di lêdanê de ye û ji bo nehiştina lihevketina dûyem di navbera kes û dîrektîf û dashboard û hwd. de an jî ji bo ku lihevketinê ji gerîdeyê derkeve ku di encamê de mirin an birîndar bibe.Kembera rûniştina gerîdeyê jî dikare were gotin kembera rûniştinê, celebek amûrek ragirtinê ya dagirker e.Kembera ewlehiyê ya gerîdeyê amûra ewlehiyê ya herî erzan û bi bandor e, di alavên wesayîtê de li gelek welatan pêdivî ye ku kembera ewlehiyê were çewisandin.
Destpêk û dîroka pêşkeftina kembera ewlehiya gerîdeyê
Kembera ewlehiyê jixwe berî ku otomobîl were îcadkirin hebû, 1885, dema ku Ewrûpa bi gelemperî kember bikar anî, wê hingê kembera ewlehiyê tenê hêsan bû ku rêwiyan ji veguheztinê nekeve.Di sala 1910 de, kembera ewlehiyê di balafirê de dest pê kir.1922, gerîdeya werzîşê ya li ser rêça pêşbaziyê dest bi karanîna kembera ewlehiyê kir, heya 1955-an, gerîdeya Ford ya Dewletên Yekbûyî dest bi sazkirina kembera ewlehiyê kir, bi giştî di vê heyamê de kembera ewlehiyê bi piranî bi kembera ewlehiyê ya du-xal ve tê destnîşan kirin.Di sala 1955 de, sêwiranerê balafirê Niels kembera ewlehiyê ya sê xalî îcad kir, piştî ku ew çû kar ji bo pargîdaniya otomobîlên Volvo.1963, otomobîla Volvo Di sala 1968-an de, Dewletên Yekbûyî destnîşan dike ku kembera ewlehiyê divê di gerîdeya ku li pêş de ye were saz kirin, Ewropa û Japonya û welatên din ên pêşkeftî jî li pey hev rêziknameyên ku divê şofêrên gerîdeyê kembera ewlehiyê li xwe bikin formul kirin.Wezareta Ewlekariya Giştî ya Çînê di 15ê Mijdara 1992an de dorhêlek belav kir, tê de destnîşan kir ku ji 1ê Tîrmeha 1993an pê ve, hemî otomobîlên rêwiyan ên piçûk (di nav de otomobîl, jeep, van, otomobîlên mîkro) şofêran û rûniştvanên kursiyên pêşîn divê kemberên ewlehiyê bikar bînin.Yasaya ewlekariya trafîkê ya rê” xala 51emîn dibêje: ajotina wesayîta bi motor, ajokar, rêwiyan li gor hewcedariyê kembera ewlehiyê bikar bînin.Niha ya ku herî zêde tê bikaranîn kembera rûniştinê ya sê xalî ye.
Dema şandinê: Tîrmeh-06-2022
